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液下渣浆泵降低磨损的技巧-淄博宏伟泵业有限公司
液下渣浆泵降低磨损的技巧
  发表于 2016-3-12 19:21:04

浸入液下工作,不需要任何轴封和轴封水,在吸入量不足的工况下也能正常工作。SP型泵泵体为耐磨金属,叶轮选用耐磨金属或橡胶、聚胺脂等材料制造。SPR型泵浸入液下的零部件均衬有橡胶,适用于输送腐蚀性渣浆。根据渣浆池液面的高低,可选择不同长度的泵传动轴或吸入管。传动方式有V型三角带传动和弹性联轴器传动等。轴承采用油脂润滑。采用多种速度和多种变型方式,使得泵在最佳工况下运 行,使用寿命长,运行效益高,能满足多类恶劣的输送条件。液下渣浆泵的叶轮与泵体之间的间隙应保持在0.5~1mm左右(可通过调整轴承座与支架之间的垫片来调整间隙),使泵高效运行。当叶轮和Yz液下渣浆泵泵体磨损到泵的性能和效率严重下降,以致于不能满足使用要求时,应更换磨损的零件。轴承在组装时,已加入了适量的润滑脂,在运转可定期通过轴承体上的两个油咀加入润滑脂,润滑脂的量不能过多,过多会引起轴承发热,加润滑脂的周期和量随运转工况不同,变化较大。在使用中应逐步积累经验,应注意润滑脂必须保持清洁,不允许进入脏物。备用Yz液下渣浆泵长时间放置不用时,建议每周用手转动1/4周,使滚动轴承均匀受载。泵若长期在汽蚀条件下工作时,渣浆泵过流部件的某些地方会遭到汽蚀损伤。这是因为气泡在凝结时金属表面受到像利刃似的高频(600-25000HZ)强烈冲击,压力达49Mpa小液滴就想无数小弹头一样连续地打击金属表面因受冲击疲劳而剥裂,造成材料损失,使金属表面出现麻点以至穿孔。严重时金属晶粒呈现出峰巢状。
 
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